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上傳日期：2019年03月05日 作者：上海騰凱融資租賃有限公司（官網） 來源：admin

盡管我國汽車融資租賃起步晚，但發展速度卻備受矚目，在融資租賃的大河流中，有人積極涌入，也有人急流勇退。

近日力帆實業（集團）股份有限公司（601777.SH，以下簡稱“力帆股份”）轉讓其全資子公司力帆融資租賃（上海）有限公司（以下簡稱“力帆融資租賃”）51%股份。力帆股份方面稱：“前期投入資金較大，隨業務規模的擴大，融資需求逐年增加，相應的財務費用增加，力帆融資租賃整體盈利能力下降。”

“各家金融產品利息從年初的6.8厘降到現在的4.8厘，可見市場的競爭有多激烈。用汽車經銷商的話說，現在‘做金融的比買車的還多’。”汽車金融人馬亮高在接受《中國經營報》記者采訪時直言。

本次轉讓股份交易資金46500萬元，力帆股份方面表示將把公司資源向智能新能源業務集中。此前陷入“騙補”疑云的力帆股份未來又將如何布局新能源？

轉讓股份

12月14日，力帆股份發布公告稱，擬將所持力帆融資租賃51%股權轉讓給重慶匯洋控股有限公司（以下簡稱“匯洋控股”），經雙方協商確定51%股權轉讓價款總額為人民幣4.65億元。力帆股份獲利1.7億元，交易所得款項將用于補充流動資金。

本次交易完成后，匯洋控股持有力帆融資租賃51%股權，力帆股份持有力帆融資租賃21.8%股權，力帆股份下屬全資子公司力帆國際（控股）有限公司持有力帆融資租賃27.2%股權，力帆股份對力帆融資租賃不再擁有控制權。力帆股份在公告中稱：“力帆融資租賃因其業務類型為負債式經營、現金流出較大，本次轉讓后將降低公司資產負債率、減少經營性活動現金流出、改善經營活動現金凈流量。”

力帆融資租賃成立于2014年6月，注冊資本為5億元。2014年7月8日，力帆股份通過定向增資方案向力帆融資租賃增資3.3億元。彼時力帆股份披露了定向增資項目的可行性及必要性，同時稱項目實施完成后，正常年度可實現營業收入約3億元，凈利潤約0.8億元。2016年力帆融資租賃凈利潤為4943萬元，約占力帆股份2016年凈利潤的60%，成為其業績的主要來源。今年1～9月力帆融資租賃實現營業收入1.24億元，實現凈利潤226.08萬元。力帆股份方面表示:“力帆融資租賃前三季度凈利潤，約占同期力帆股份歸屬于母公司所有者凈利潤的1.38%，力帆融資租賃凈利潤占公司整體凈利潤的比重低。”

不過力帆股份的定向增資并沒有達到之前的預期效果，力帆股份方面解釋稱汽車金融業務發展初期費用較高：“受市場環境的變化、監管政策的影響及自身經營策略的調整，力帆融資租賃經營業績未達預期。”

“今年的市場競爭比以往更加激烈，年初三四線市場只有為數不多的幾家公司在做業務，但現在遍地都是。”馬亮高坦言道。“目前市場看起來業務量較多較好，但實際上客戶被市場分散掉了，獲客渠道太窄成本太高，行業的業務量是下滑的。”浙江一位金融從業者也表示目前融資租賃行業并不簡單。

加碼新能源

早在力帆股份11月的第五次臨時股東大會上，力帆股份前董事長尹明善表示，力帆股份將清理掉一些與新能源戰略關聯度不大的資產，以集中資源，全力發展新能源共享汽車。而今力帆股份在轉讓融資租賃股權，也認為此舉“有助于公司集中資源做大做強傳統燃油汽車、新能源汽車業務，符合公司戰略發展的需要”。

事實上，力帆股份在新能源方面的發展可謂一波三折。早在2015年，力帆股份就發布了“i.BLUE 1.0”新能源戰略。但2016年力帆股份卻因為“騙補”事件而榜上有名。2016年10月，財政部發布公告表示，力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，共計2395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金11408萬元。此后，力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格被取消。直到2017年5月，力帆汽車才恢復申報新能源汽車推廣應用車型資質和補貼申報資質。

不過2017年下半年以來，力帆汽車開始加速新能源汽車市場化。據力帆汽車規劃，2020年前將推出20款純電和混合動力產品，實現新能源整車累計銷售50萬輛。今年12月16日，力帆股份子公司重慶力帆汽車有限公司與重慶快鍵新能源汽車有限公司簽署《戰略合作框架協議》。未來4年，重慶快鍵將向力帆汽車采購不低于1萬輛新能源車輛。力帆股份方面表示，上述協議是力帆新能源汽車所獲得的最大一筆訂單。雙方旨在通過新能源領域的合作，推動新能源汽車租賃市場推廣，建立長期合作伙伴關系。除此之外，力帆股份旗下新能源汽車公司還與廣州市伍明汽車有限公司簽訂購車協議，后者將率先在廣州市出租車行業選用力帆新能源620EV2款車型。

12月20日，力帆股份發布公告披露收到政府補貼943.2萬元，這似乎也意味著力帆股份已經從“騙補”風波中走了出來。新任董事長牟剛認為，力帆股份已經確立了以新能源汽車為主的發展戰略，未來將堅定不移地推行下去。

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