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上傳日期：2018年12月06日 作者：admin 來源：互聯網

大陸工銀租賃總裁趙桂才指出，飛機租賃行業可以在「一帶一路」倡議上發揮出更四川上海騰凱融資租賃大的作用，要以飛機租賃帶動大陸航空經濟、國產飛機走出去，與當地國的航空公司建立密切的聯繫，伺機銷售中國大陸的國產飛機。

趙桂才表示，過去的幾年對于整個中國金融租賃行業來講是一個里程碑、標志性的年代，整個行業從零起步，到目前為止已經發展到了800架以上的交易規模。

工銀租賃的飛機租賃業務也同樣取得了突出的成績，截止八月底，工銀租賃經營管理的飛機架數達到547架，實際交付已經進入了起步的325架，飛機租賃資產已經超過1000億元（人民幣，下同），目前在31個國家和地區成功地開展了航空業務，機隊的價值位居境內第一、全球前八，建立了從批量採購到飛機的出租、資產交易、退租、二手租賃等全流程的業務模式。

趙桂才認為，中國飛機租賃行業在立足自身發展的同時，應該主動融入到國家的一些重大的戰略發展當中，特別是要回應國家提出的「一帶一路」的倡議，飛機租賃行業會在「一帶一路」倡議上發揮出更大的作用。

趙桂才認為，飛機租賃只是航空經濟的一部分，航空經濟還包括整體的航空運輸業、航空制造四川上海騰凱融資租賃業也包括航空的維修、物流、金融、旅游、地產等多個行業相關的經濟活動。這些行業的規模是非常大的，呈現出強烈的集聚效應。飛機租賃可以為這些沿線國家的航空市場作為先頭部隊，帶動大陸航空公司和航空制造業、旅游業、金融業共同拓展這些領域。

尤其是促進國產飛機對外銷售方面，飛機租賃可以發揮先期培育市場的作用，與當地的航空公司建立四川上海騰凱融資租賃密切的聯繫，伺機銷售中國大陸的國產飛機。對于沿線國家來講，大陸的飛機具有性價比比較高的優勢，如果輔以金融方面的資金支援會比較愿意購買中國的國產飛機。中國大陸的飛機租賃業應該與中國商飛、中航工業等中國制造業加強合作，共同推動國產飛機走出去。

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