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讓融資租賃成為通航市場“加油機”_騰凱融資租賃
讓融資租賃成為通航市場“加油機”_騰凱融資租賃

上傳日期:2018年11月20日 作者:admin 來源:互聯網

??????? 前不久,廈門自貿區以融資租賃的方式引進了第100架飛機。而天津的東疆保稅港區已經累計注冊飛機租賃公司1500家,成為僅次于愛爾蘭的全球第二大飛機租賃聚集地。
??????? 所謂飛機融資租 四川上海騰凱融資租賃賃,是指出租人(融資租賃公司)購買承租人(航空公司)選定的飛機,享有飛機所有權,并將飛機出租給航空公司在一定期限內使用,航空公司向融資租賃公司支付租金。當租期滿時,承租人可以續租,也可以按市場價格或固定價格購買,或者按規定條件把飛機償還給出租人。
??????? 在運輸航空業,飛機融資租賃已經是一種十分成熟的運作模式,成為推動市場進一步繁榮發展的力量。而作為民航“兩翼齊飛”的另一翼,通用航空產業被定位為國家的戰略性新興產業。但是截至2017年底,我國在冊通用及小型運輸航空器僅有1813架,獲得通用航空經營許可證的通用航空企業共365家。飛機數量少、制造和運營都未能形成規模是我國通航產業發展的難題。融資租賃作為一種將第二、第三產業相融合的新型金融服務模式,讓通航產業的發展資金更充裕,從而為通航全產業鏈的發展帶來強勁的動能。
??????? 目前,融資租賃在我國通航 四川上海騰凱融資租賃領域的滲透率還相對較低。以直升機市場為例,目前租賃滲透率約為25%。而澳大利亞、新西蘭、日本等國的直升機租賃滲透率均在50%以上,菲律賓、印度尼西亞、印度、泰國則超過60%。可見,融資租賃在通航領域擁有廣闊的發展空間。
??????? 方興未艾的 四川上海騰凱融資租賃通航市場正需要大量的“新玩家”入場。對一家新成立的通航企業來說,確定場地、招聘人員等問題已經占用了公司的大部分注冊資金。如果再使用大量現金購買飛機這種高價值、高折舊率的固定資產,其所面臨的資金壓力可想而知。
??????? 截至今年7月,東疆租賃企業累計交付包括公務機、直升機、訓練機、水上飛機等在內的通用航空飛機267架,較去年全年增加了43架。越來越多的通航企業意識到,降低入場門檻,融資租賃是一個不錯的選擇。
????????首 四川上海騰凱融資租賃先,租賃飛機可以使新成立的通航企業在資金消耗相對較少的情況下,迅速組建起一定規模的機隊并投入運營,加快資金回流。同時,也可以減少在運營過程中改變機型組合帶來的二手折舊損失,并降低時間機會成本。
??????? 其次,通航企業往往規模較小,單機采購數量十分有限,與境外大型航空制造公司直接洽談缺乏經驗,在購買時沒有價格優勢。而一些大型融資租賃公司與航空制造公司有長期的合作關系,通常能以較合理的價格批量購買飛機,并且飛機交付的時間也會大大提前,這間接降低 四川上海騰凱融資租賃了通航企業獲得飛機的成本。
????????最后,通過 四川上海騰凱融資租賃融資租賃,通航企業能夠保持輕資產、低負債的狀態,從而在市場和銀行的征信系統中獲得較高等級的評價,便于其通過各種方式進一步融資。
??????? 而對產業鏈上游的通航制造企業來說,融資租賃也能夠帶來福音。融資租賃幫助通航企業解決了購買飛機的資金問題,從而激活了飛機銷售市場。對技術投入大和資本密集的通航制造企業來說,這意味著潛在客戶擁有了更強的購買力,打通了飛機銷售的渠道。通過大規模的生產和銷售,能夠降低單架飛機的制造成本,并迅速回籠資金用于再生產。這對于推動國產通航制造業的發展起到了至關重要的作用。
??????? 就如同向 四川上海騰凱融資租賃轉動的內燃機中灌入潤滑油,融資租賃作為連 四川上海騰凱融資租賃接資本與市場實體的橋梁,能夠為通用航空注入充足的資本,帶動產業上下游共同發展。




騰凱融資租賃官方網站:www.ima-cma.com.cn

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